窄島化ETC車道系統(tǒng)方案
方案介紹
根據(jù)《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級方案》要求，針對新型收費站的建設(shè)，在標(biāo)準(zhǔn)化ETC車道系統(tǒng)方案的基礎(chǔ)上，通過窄島無人化、ETC雙天線、設(shè)備集約化等設(shè)計，進一步提升通行效率、減少站點運營成本，滿足“云收費”等新一代聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的建設(shè)需求。
系統(tǒng)構(gòu)成
窄島化ETC車道系統(tǒng)采雙ETC天線布局，從來車方向，依次安裝的主要設(shè)備包括電動欄桿一體機（集成同步霧燈）、車道信息屏、激光分車器、前置車輛感應(yīng)線圈、前置ETC天線、前置智能控制一體機（含線圈檢測器）、島尾車輛感應(yīng)線圈、島尾ETC天線、島尾智能控制一體機（含自動欄桿）等設(shè)備。
智能控制一體機采用集約化設(shè)計，集成了車道控制、天線控制、費額顯示、車牌識別、自動欄桿、通行信號、聲光報警等功能，單臺設(shè)備即可實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化ETC車道的核心功能，并與站級收費系統(tǒng)進行實時通信。
①主要設(shè)備
● GW6030（D）型車道信息顯示屏
● GW7030（B）型電動欄桿一體機
● GW7070（B）型激光分車器
● GW7030（A）型智能控制一體機（前置、無欄桿）
● GW7030型智能控制一體機（含自動欄桿）
● GW5020（S）型智能云控制器
● GW5020（H）型車道控制器
● GW-232PD型雙通道線圈檢測器
②工作流程
車輛駛?cè)胧召M島后，由前置ETC天線進行交易，交易信息通過智能控制一體機的顯示模塊對司機進行顯示、并通過通信信號、聲光報警進行提醒。
交易成功的車輛，由島尾天線進行ID識讀后放行。對交易異常車輛，由島尾天線進行二次交易，提高交易成功率，不降低車速即可完成車輛通行。
異常情況，通過顯示模塊和聲光報警設(shè)備，提醒司機和工作人員進行特情處理。
系統(tǒng)優(yōu)勢
①雙天線設(shè)計，可顯著提高交易成功率，提升車道通行效率。
②產(chǎn)品集約化設(shè)計，使得收費島設(shè)備數(shù)量減少，極大的提高設(shè)備安裝、調(diào)試、運維的效率。同時，一體化設(shè)備可提供本地和在線監(jiān)控功能。
③窄島化、無人化的設(shè)計，可減少人員配置，降低站級的綜合運營成本。
相關(guān)產(chǎn)品
①GW7030智能控制一體機
集成并優(yōu)化欄桿機、費顯、車牌識別、車道控制器、智能IO控制器、通行信號燈、聲光報警、狀態(tài)顯示屏等多個智慧化模塊，在收費站軟件或車道軟件的控制下，完成ETC車道收費業(yè)務(wù)。
該產(chǎn)品采用一體化的設(shè)計，顯著減少了車道設(shè)備數(shù)量、簡化了線纜連接方式，方便ETC車道的施工和維護。使用該產(chǎn)品，可實現(xiàn)車道窄島化，在有限范圍建設(shè)更多收費車道，提升通行效率，顯著降低車道建設(shè)成本
②GW5020（S）智能云控制器
智能云收費控制器可替代傳統(tǒng)的車道控制器，通過網(wǎng)絡(luò)、IO、串口等控制車道外部設(shè)備，實現(xiàn)智能化集中控制。產(chǎn)品由網(wǎng)絡(luò)模塊、串口模塊、IO模塊等組成，可兼容現(xiàn)有車道設(shè)備，無需更換，直接升級現(xiàn)有車道為云收費車道。
③GW7070（B）激光分車器
創(chuàng)新性地選用激光傳感器，能對車輛進行可靠的分離，該傳感器同時具備信號發(fā)射和接收能力，只需單側(cè)安裝，無需復(fù)雜對準(zhǔn)等調(diào)試，外形小巧，分離精度高，安裝方式靈活簡便，減少了施工和維護難度。
④GW7030（B）電動欄桿一體機
電動欄桿一體機，集成同步霧燈、聲光報警、手動欄桿。霧燈可同步同頻率閃爍，亮滅時間可調(diào)，警示效果更強；低速欄桿機芯具有低噪音、低功耗、高壽命、動作平穩(wěn)等優(yōu)點。
