1月18日，世界最大跨度、最大寬度的三塔自錨式懸索橋——濟(jì)南黃河鳳凰大橋正式通車。
這是濟(jì)南第15處跨黃通道，同時(shí)也是濟(jì)南起步區(qū)區(qū)域交通“三橋一隧”重大工程項(xiàng)目之一。大橋全長(zhǎng)3788米，其主橋長(zhǎng)1332米，兩個(gè)主跨均為428米，總投資63.27億元的鳳凰大橋，總用鋼量高達(dá)11.4萬噸，相當(dāng)于2.7個(gè)鳥巢，單單三個(gè)鋼塔的用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。
“一橋多用、黃河上最寬橋梁”也是大橋的重要特點(diǎn)。
大橋整幅全寬61.7米，相當(dāng)于3個(gè)和諧號(hào)動(dòng)車頭車的長(zhǎng)度。橋梁采用“同層布置、公軌合建”模式，雙向八車道，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，中間預(yù)留城市軌道交通空間， 大橋側(cè)看形似一個(gè)“山”字，將采用“華山記憶”燈光主題，有機(jī)融入黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶。是兼顧生態(tài)環(huán)保、景觀效果，公軌同層、人車分行的“民生工程”，未來將成濟(jì)南又一新的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
大橋建成后，將對(duì)完善區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)、提高路網(wǎng)運(yùn)輸能力、改善區(qū)域交通出行環(huán)境發(fā)揮巨大作用。屆時(shí)，黃河兩岸市民可選擇自駕、公交、軌道、步行、騎行等多樣化方式過橋。
景運(yùn)公司提供大橋的收費(fèi)系統(tǒng)核心設(shè)備，為路橋收費(fèi)應(yīng)用場(chǎng)景又增加了一項(xiàng)亮眼的成功案例！
